La principal causa del malestar radica en los constantes incrementos del gasoil, que entre enero y abril de 2026 ya acumula subas de entre el 25% y el 30%.

Según denuncian los transportistas, el combustible representa actualmente entre el 60% y el 65% del valor total de cada flete realizado. Carlos Geneiro, secretario general de la Unión Nacional de Transportistas y Afines de la República Argentina (Untra), explicó la situación: “Estamos en la ruta porque esto ya no da para más. El combustible se llevó todo: entre el 60 y el 65% del flete se nos va ahí. Lo que pedimos es una recomposición real de la tarifa para poder trabajar”.

La protesta genera un cuello de botella logístico que afecta directamente la exportación de granos. Entre los puntos más críticos se encuentran: Ingeniero White (Bahía Blanca): Concentración en la rotonda previa al "triángulo", impidiendo el ingreso a la playa común. Ruta 5: Manifestaciones en Pehuajó, con reportes de daños a camiones que no se adhirieron a la medida. Norte de Buenos Aires y Santa Fe: Presencia en Colón, Pergamino y cercanías al Gran Rosario. Sur de Córdoba: Más de 20 focos de conflicto, incluyendo Río Cuarto, Vicuña Mackenna y Huinca Renancó.