El Gobierno volvió a aplicar parcialmente la suba del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC), que se traslada directamente al precio del litro de nafta y gasoil.

El ajuste sobre el valor final, de 1%, rige desde este domingo 1° de febrero de 2026. En ese marco, se confirmó que los nuevos valores que rigen para las estaciones de servicios de Shell y Puma.

Desde los surtidores se confirmó que el litro de nafta se comercializa a:

1.788 pesos (antes, 1.777);

 el litro de V-Power a 2.034 pesos (antes, 2.014 pesos);

el litro de Evolux Diesel a 1.844 pesos (antes, 1.828);

y el litro de V-Power Diesel a 2.082 pesos (antes, 2.065).

En tanto que ,en estaciones Puma, el litro de nafta Súper se comercializa a 1.706 pesos (antes, 1.099 pesos);

el litro de nafta Max Premium a 1.948 pesos (antes, 1.941 pesos);

el Ion Diésel a 2.012 pesos (antes, 2.000 pesos);

y el Diésel 500 a 1.832 pesos (antes, 1.813 pesos).

A través del Decreto 74/2026, publicado este viernes en el Boletín Oficial, el Ejecutivo resolvió diferir parcialmente los incrementos pendientes que se habían acumulado durante 2024 y los primeros tres trimestres de 2025. Así, el cronograma de aplicación de los aumentos se estiró hasta marzo de 2026.

La decisión se suma a una serie de postergaciones que arrancaron en 2018, cuando se estableció un mecanismo automático de actualización trimestral de los montos fijos del tributo, atados al Índice de Precios al Consumidor (IPC). Aunque la normativa prevé ajustes en enero, abril, julio y octubre de cada año, en la práctica esos incrementos fueron demorados una y otra vez para atenuar el impacto sobre la inflación.